{"id":67,"date":"2024-03-23T17:15:08","date_gmt":"2024-03-23T16:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/2024\/03\/23\/kako-potekajo-tehnicni-pregledi\/"},"modified":"2026-04-23T16:52:39","modified_gmt":"2026-04-23T14:52:39","slug":"kako-potekajo-tehnicni-pregledi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/2024\/03\/23\/kako-potekajo-tehnicni-pregledi\/","title":{"rendered":"Kako potekajo tehni\u010dni pregledi"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Za vse tiste, ki vozimo malo starej\u0161e avtomobile so tehni\u010dni pregledi vsako letna stalnica. \u010ceprav vedno pred tem peljem avto k mehaniku na redni servis, sem nekako vseeno malo napeta, ko se pripeljem v prostore, kjer otekajo tehni\u010dni pregledi saj pri starem avtu nikoli ne mora\u0161 biti gotov.<\/p>\n<p align=\"justify\">Zelo mi je zanimivo kako potekajo tehni\u010dni pregledi, saj imajo povsod enak na\u010din. Jasno mi je, da so pogoji dela predpisani s strani dr\u017eave in morama tako biti, pa vendar je vseeno zanimivo. Vedno je potrebno najprej predlo\u017eiti prometno dovoljenje, nato opravijo pregled in \u0161ele nato sledi pla\u010dilo in urejanje potrebne dokumentacije. Torej vozilo pustimo ali zunaj ali pa zapeljemo na preizku\u0161evalno stezo.\u00a0<\/p>\n<p align=\"justify\">Po tem, ko smo predali prometno, da se opravijo <a href=\"https:\/\/www.avtoplus.si\/si\/tehnicni-pregledi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tehni\u010dni pregledi<\/a>,\u00a0 uslu\u017ebenci preverijo:<\/p>\n<ul>\n<li>identifikacijsko \u0161tevilko vozila<\/li>\n<li>\u010de se ujema barva, \u0161tevilo sede\u017eev, registrska oznaka in tip vozila<\/li>\n<li>\u010de so kak\u0161ne predelave vozila in \u010de obstaja primerna homologacija<\/li>\n<li>preverijo in vpi\u0161ejo novo stanje kilometrov.<\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"justify\">Nato gre vozilo na preverjanje podvozja, kjer se opravijo tehni\u010dni pregledi<\/p>\n<ul>\n<li>zglobov,<\/li>\n<li>vzmeti,<\/li>\n<li>man\u0161et,<\/li>\n<li>izpu\u0161nih sistemov,<\/li>\n<li>zavor,<\/li>\n<li>in karoserije.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"justify\">V nadaljevanju osebje za tehni\u010dni pregledi opravi tudi preverjanje delovanja zavor z merjenjem zavornega u\u010dinka, preverijo \u010de je primeren tlak v pnevmatikah. Nato vzamejo v roke napravo za merjenje izpu\u0161nih plinov in naredijo test koncentracije ogljikovega monoksida. Sledi pregled lu\u010di, ki morajo biti v nevtralnem polo\u017eaju in nih\u010de ne sme sedeti v avtomobilu. Preverijo tako kratke kot dolge lu\u010di ter meglenke. Za konec sledi \u0161e preverjanje delovanja lu\u010di za vzvratno vo\u017enjo, smerokazov, brisalcev, hupe, stekel ter odpiranje vrat od znotraj in pregled zavorne teko\u010dine. Prav res na koncu nas prosijo, da jim\u00a0 poka\u017eemo obvezno opremo v vozilu.\u00a0<\/p>\n<p align=\"justify\">Zelo pomembno je, da ko pripravljamo vozila za tehni\u010dni pregledi so le ta nepo\u0161kodovana in \u010dista. \u010ce niso dose\u017eeni standardi za pregled ga lahko osebje zavrne, \u010de je preve\u010d po\u0161kodovano ali umazano, razen \u010de ti odredi policija ali in\u0161pekcija.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1067\" class=\"size-full wp-image-66 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.ekomagazin.si\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kako-potekajo-tehnicni-pregledi.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.ekomagazin.si\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kako-potekajo-tehnicni-pregledi.jpg 1600w, https:\/\/www.ekomagazin.si\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kako-potekajo-tehnicni-pregledi-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ekomagazin.si\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kako-potekajo-tehnicni-pregledi-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ekomagazin.si\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kako-potekajo-tehnicni-pregledi-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.ekomagazin.si\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kako-potekajo-tehnicni-pregledi-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.ekomagazin.si\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kako-potekajo-tehnicni-pregledi-1568x1046.jpg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Za vse tiste, ki vozimo malo starej\u0161e avtomobile so tehni\u010dni pregledi vsako letna stalnica. \u010ceprav vedno pred tem peljem avto k mehaniku na redni servis, sem nekako vseeno malo napeta, ko se pripeljem v prostore, kjer otekajo tehni\u010dni pregledi saj pri starem avtu nikoli ne mora\u0161 biti gotov. Zelo mi je zanimivo kako potekajo tehni\u010dni &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/2024\/03\/23\/kako-potekajo-tehnicni-pregledi\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Kako potekajo tehni\u010dni pregledi&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[141],"tags":[142,143,144,145,146],"class_list":["post-67","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tehnicni-pregledi","tag-identifikacijska-stevilka-vozila","tag-potek-tehnicnega-pregleda","tag-prometno-dovoljenje","tag-tehnicni-pregledi","tag-tehnicni-pregledi-vozil","entry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":150,"href":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67\/revisions\/150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekomagazin.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}